Po niejasnej sytuacji w Turcji wciąż w grze jest lokalizacja nowej fabryki koncernu Volkswagen. Nowe rozmowy z niemieckim koncernem rozpoczęli przedstawiciele rządu Rumunii.
Wszystko wskazuje na to, iż Volkswagen nie zdecyduje się na budowę nowej fabryki samochodów w Turcji. Wcześniej wśród potencjalnych kandydatów była m.in. Bułgaria, która także ponownie wyraziła swoje zainteresowanie oraz Serbia. Zarówno w Rumunii jak i Bułgarii nie ma problemów z pracownikami, których pensje są konkurencyjne.
Rząd Bułgarii zapowiedział zwiększenie ulg dla inwestora. Wówczas subwencje dla Volkswagena mogłyby osiągnąć nawet 260 mln euro, gdy dla porównania poprzednio oferowano 135 mln euro.
Nowa fabryka koncernu Volkswagen ma produkować 300 tys. aut rocznie i zatrudniać przynajmniej 4 tys. pracowników. Budowa miałaby się rozpocząć pod koniec 2020 roku, a produkcja powinna ruszyć w 2022 roku.
Karczowniki, płazy, nietoperze, borsuki czy wylęgające się ptaki drapieżne nie są stworzeniami, jakich można by…
Firma Astara Poland – generalny dystrybutor Mitsubishi Motors w Polsce – wprowadza na nasz rynek…
Leapmotor błyszczy w świetle reflektorów podczas 101. edycji targów motoryzacyjnych Brussels Motor Show, pierwszym międzynarodowym…
TomTom (TOM2), specjalista w dziedzinie technologii geolokalizacji , ogłosił znaczące ulepszenie swoich Orbis Maps. Zaoferują…
Nowe Audi A6 e-tron zwyciężyło w kategorii „Duży samochód” w konkursie Women's Worldwide Car of…
Lexus oficjalną sprzedaż w Polsce rozpoczął w 1997 roku, a już osiem lat później w…